મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગમાં મિકેનિકલ ટ્રાન્સમિશન સૌથી સામાન્ય છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બેલ્ટ ટ્રાન્સમિશન, દોરડા ટ્રાન્સમિશન અને ઘર્ષણ વ્હીલ ટ્રાન્સમિશન સહિતના મશીનના ભાગોના ઘર્ષણ બળ દ્વારા બળ અને ઘર્ષણ ટ્રાન્સમિશન માટે થાય છે. મૂળભૂત ઉત્પાદનનું વર્ગીકરણ: રીડ્યુસર, બ્રેક, ક્લચ, કપ્લિંગ, સ્ટેપલેસ સ્પીડ ચેન્જર, લીડ સ્ક્રૂ અને સ્લાઇડ રેલ વગેરે.
અને ગિયર ટ્રાન્સમિશન એ મિકેનિકલ ટ્રાન્સમિશનના મુખ્ય ટ્રાન્સમિશન મોડ્સમાંથી એક છે. તેની ચાલતી સ્થિતિ સીધી યાંત્રિક પ્રણાલીની કાર્યકારી સ્થિતિને અસર કરશે. ગિયરનું જાળવણી એ ટ્રાન્સમિશનમાં વસ્ત્રો અને આંસુને ઘટાડવાનું છે અને આયુષ્ય સુધારવા માટેનું છે.
ગિયર બ oilક્સ ઓઇલ સીલમાંથી તેલનું લિકેજ સામાન્ય અને ઇલાજ મુશ્કેલ છે. પરંપરાગત રીત તે ઓઇલ સીલને બદલવાની છે, જે દર વખતે હજારો ડોલરનો ખર્ચ કરે છે અને પૂર્ણ થવા માટે ત્રણથી ચાર દિવસનો સમય લે છે. સ્પીડ રીડ્યુસરના પાવર ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ માટે, જે સિમેન્ટ ઉદ્યોગોમાં એક મહત્વપૂર્ણ સાધન ક્લસ્ટર છે, દૈનિક જાળવણી અને સંચાલન વધુ મહત્વપૂર્ણ છે. સામાન્ય સમસ્યાઓ બેરિંગ સીટ પહેરવા, ગિયર નુકસાન, ગતિશીલ અને સ્થિર સીલનું તેલ લિકેજ અને હાડપિંજરના તેલ સીલને નુકસાન છે.
ઓઇલ સીલ કાટ અને વૃદ્ધાવસ્થાના કારણે નેવું ટકા તેલ લિકેજ થાય છે, ખાસ કરીને રબર ઓઇલ સીલ તાપમાનમાં વૈકલ્પિક ફેરફારોને લીધે થતા લાંબા ગાળાના તાપમાનના ફેરફારોને કારણે પ્લાસ્ટિસાઇઝર ગુમાવશે. અંતિમ પરિણામ તે છે કે તેલની મહોર સંકોચો અને સખત બને છે, પરિણામે સ્થિતિસ્થાપકતામાં ઘટાડો થાય છે અને તેનાથી પણ વધુ ગંભીર તૂટી જાય છે. જો કે, સામાન્ય રીતે ભંગાણ થતું નથી. જ્યારે તેલનું લિકેજ થાય છે, ત્યારે અમે તેને જાળવણી દરમિયાન શોધીશું અને વિરામ ન થાય ત્યાં સુધી તેની સાથે વ્યવહાર કરીશું નહીં.
નિયમિત નિરીક્ષણ, સાચી ઇન્સ્ટોલેશન અને લ્યુબ્રિકન્ટ ઉમેરવું અસરકારક રીતે તેલ સીલની સર્વિસ લાઇફમાં વધારો કરી શકે છે, પરંતુ મૂળભૂત રીતે કહીએ તો, સારી તેલ સીલ પસંદ કરવી જોઈએ, અન્યથા લક્ષણો સમસ્યાના મૂળમાં નહીં આવે અને ઓઇલ સીલ હશે. બદલી. તેલ સીલની વારંવાર બદલાવમાં સમય અને પ્રયત્નો લે છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુ -19-2021
