બેરિંગ સીલ અને મેટલ કેપનો તફાવત
કાર્ય અલગ છે
- બેરિંગ સીલ રિંગ તેના સીલિંગ પ્રદર્શન માટે છે અને સર્વિસ લાઇફનું મહત્વપૂર્ણ મહત્વ છે.
- ધૂળને આવરી લેવું એ ધૂળ અને અન્ય કાટમાળમાં બેરિંગને અટકાવવાનું છે જે રીતે કામને અસર કરે છે.
સામગ્રી અલગ છે,
બેરિંગ સીલિંગ રિંગ રબરથી બનેલી છે. બેરિંગ ડસ્ટપ્રૂફ કવરની સામગ્રી પાતળા ધાતુની પ્લેટ છે.
ધૂળની કેપ એ એક વાર્ષિક ગૃહ છે, જે સામાન્ય રીતે ધાતુની પાતળી શીટ પરથી સ્ટેમ્પ્ડ હોય છે, જે બેરિંગના એક રિંગ અથવા વોશર સાથે જોડાયેલ હોય છે અને તે બીજી રીંગ અથવા વોશર તરફ લંબાય છે, જે બીજી રીંગનો સંપર્ક કર્યા વિના બેરિંગની આંતરિક જગ્યાને અસ્પષ્ટ કરે છે અથવા વherશર.
એક ડસ્ટ-પ્રૂફ છે, બીજી એરટાઇટ છે. ડસ્ટ નિવારણ એ મોટરના આંતરિક ભાગમાં ધૂળને રોકવા માટે છે; સીલ કરેલ માત્ર બાહ્ય ધૂળ પ્રવેશી શકતી નથી અને આંતરિક મહેનત બહાર નીકળવું સરળ નથી. જે ગ્રીસ બહારથી સાફ નથી તે અંદર જવું સહેલું નથી.
વ્યવહારમાં બંને વચ્ચેનો તફાવત ખૂબ મોટો નથી. બેરિંગ્સ સામાન્ય રીતે તેલની કેપની અંદર અને બહાર હોય છે, આ ભૂમિકા નિભાવી છે, ફક્ત ફક્ત જરૂરી શરતોમાં. ડસ્ટપ્રૂફ માટે ઝેડ અને સીલ માટે એસ (લાગ્યું રીંગ સીલ માટે એફએસ અને રબર સીલ માટે એલએસ).
પોસ્ટ સમય: જાન્યુ -19-2021
